Matcha Network跑路了吗？网站还在，可是客服不理人

最近接触了一下 Matcha Network，先说结论：它目前并没有跑路，网站还是可以正常打开，套餐页面也能看到。

所以，如果有人直接说它“跑路了”，我觉得言过其实。

但真正用下来，还是有一些地方让人挺无奈的。

最明显的就是客服。

后台是有工单系统的，看起来该有的功能都有。遇到问题之后，也可以正常提交工单。

可问题是，提交完以后就开始等。

等了一段时间，没有回应。

再等，还是没有。

这时候多少会有点怀疑：这个工单到底有没有人在看？

说实话，机场后台简陋一点，我其实觉得问题不大。毕竟很多小机场本来就是个人或者小团队在维护，后台做得漂亮与否，对实际使用影响并不大。

但是客服不一样。

平时用得好好的时候，大家可能觉得客服有没有都无所谓。真正碰到账户、订阅、节点或者其他问题的时候，才会发现，一个能及时回复的客服有多重要。

最让人难受的不是出了问题，而是出了问题以后不知道有没有人管。

再看看它的价格，就更容易让人产生疑问

Matcha Network 的套餐价格确实便宜，而且不是一般意义上的便宜。

比如最基础的套餐，标价 24 元一年，页面显示每月 128G 流量，不限速，也没有设备数量限制。

算下来，一个月才 2 元。

PRO 套餐是 15 元三个月，每月 512G 流量；年付 50 元，折合下来一个月大约 4 元。

MAX 更夸张，9 元一个月，每月 1024G 流量，同样宣传不限速、不限设备。

看到这里，我第一反应其实不是“太划算了”，而是有点疑惑。

这么大的流量，加上不限速、不限设备，价格却压得这么低，这套服务到底是怎么维持成本的？

当然，我也不认为价格低就一定代表服务差。

互联网服务里，本来就有一些产品可以通过低成本运营、规模化等方式把价格做到很低。

所以，仅仅因为它卖得便宜，就说它“不靠谱”，其实也不公平。

真正让我觉得需要注意的，是价格之外的东西。

后台看起来比较简单，客服工单又没有得到及时回应，再结合这么低的套餐价格，几个因素放在一起，就很容易让用户产生一种不太踏实的感觉。

机场这种东西，最怕的其实不是便宜

如果只是花十几块、几十块钱买个套餐，用着觉得不合适，大不了不用了。

真正麻烦的是，你已经把它当成日常使用的服务，某一天突然遇到问题，然后发现没有人回复。

这时候你才会发现，一个机场真正的价值，并不只是套餐页面上写着多少 GB 流量。

节点稳不稳定、高峰期速度怎么样、线路能不能长期维持，这些当然重要。

但客服同样重要。

至少出了问题之后，应该有一个可以沟通的渠道。

哪怕客服告诉你“我们正在处理”，其实都比完全没有回应要让人安心。

反过来说，如果工单系统摆在那里，但用户提交之后长期没有反馈，那么这个系统的存在感就会越来越低。

有时候甚至会让人觉得，网站和后台都还在，但真正负责维护的人是不是还在正常处理事情？

当然，这只是从实际使用体验产生的疑问，并不能据此证明 Matcha Network 已经出了什么严重问题。——具体怎么样，等我哪天买个套餐测试一下吧！或者有用过的朋友们请在本文后跟帖评论一下，感谢了！

便宜到底是不是好事？

其实我现在越来越觉得，机场这种服务不能只看价格。

2 元一个月，听起来确实非常便宜。

但如果一个月 2 元的服务出了问题，你找不到客服；而另一个价格稍微贵一点的服务，至少出了问题有人回复、有人处理，那么两者带来的实际体验会完全不同。

当然，每个人对价格和稳定性的要求不一样。

有人觉得几十块钱的服务坏了就算了，也有人宁愿多花一点钱买个安心。

所以我也不会因为 Matcha Network 便宜，就直接说它不能用。

目前更准确的说法应该是：网站还在，服务也不能简单定义为“跑路”，但客服响应和后台体验确实值得耐人寻味——请用户对它保持警惕，说不定哪天就跑路了。

至于那些一年 24 元、两年 36 元的套餐，看上去确实很诱人。

但如果真要购买，我个人觉得还是应该把它当成一种低成本尝试，而不是因为价格便宜，就赶紧下单季付或年付套餐。

毕竟机场这种东西，真正让人安心的，从来不是套餐页面上那几个漂亮的数字。

而是当某一天真的出了问题，你提交工单以后，屏幕的另一端，还有没有一个人愿意认真回复你。

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